日前，艾媒咨询发布了集合同享电单车职业安全办理建造，经过对用户的安全体会以及渠道安全建造进程打开剖析，并探究我国同享电单车职业安全建造途径的《2020我国同享电单车安全办理专题研究陈述》。陈述估计，5年后同享电单车收入规划将到达200亿元。

跟着机动车保有量的持续增长和人口的集合，城市公共交通问题日益突出，在同享单车商场培养下，针对3 10公里中近距离两轮出行需求提高。

得益于物联网、人工智能、大数据的技能使用，同享电单车应运而生。同享电单车，即互联网租借电动自行车，又称同享助力车、同享电动自行车。

数据显现，2019年我国同享电单车数量已超越100万辆。未来五年，跟着各大渠道稳步推动同享电单车投进布局，用户同享电单车需求将进一步得到激起，特别在三四线城市的浸透率将坚持快速增长态势，估计2025年同享电单车投进车辆可到达800万辆，收入规划将到达200亿元。

同享电单车运营商主要从硬件技能、电池安全、场站建造运营以及用户安全建造四个中心关键逐步完善职业安全办理体系建造。

陈述称，在安全办理归纳实力方面，哈啰、青桔、美团为电单车渠道办理归纳实力前三位，并和后几位的电单品牌得分摆开较大距离。

网信盾互联网信息服务有限公司高档研究员梁长玉以为，同享电单车并未得到交通运输主管部门的清晰支撑，职业标准也处于缺失状况。跟着新国标的落地履行，同享电单车应该以新国标为重要参照，从车辆功能、电池办理、骑行者安全办理等层面打开安全建造。